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汽車行業(yè),應(yīng)該算是近年來“村里最靚的仔”了。出口新高,中國品牌銷量占比新高,打得外資品牌節(jié)節(jié)敗退,眼看要復(fù)制當(dāng)年白家電和手機(jī)行業(yè)的輝煌。
然而,即使熱火朝天的行業(yè),也從來都是幾家歡喜幾家愁。
眼見他起高樓,眼見他宴賓客,眼見他樓塌了……拜騰、恒大、愛馳、威馬,到龍年上工第一天宣布停工停產(chǎn)的高合汽車……買到一輛倒閉品牌的新能源車真是超心塞,這個年代的汽車都需要車聯(lián)網(wǎng)吧,需要維護(hù)軟件,處理bug。即使配件不壞,軟件工程師遣散了,沒人維護(hù)系統(tǒng),那真是分分鐘變磚,一公里也多開不得。
而比買到一輛倒閉品牌的車子更心塞的事,恐怕就是:中年打工人,好好打著工,公司倒閉了。 人到中年,焦慮感都很強(qiáng)。上有老下有小房貸車貸這些就不說了,寒窗苦讀18年,25歲工作35歲失業(yè),一直到65歲才能領(lǐng)退休金,怎么看都是對人力資源的巨大浪費。找賽道選公司,特別考驗眼光。千金難買早知道,如果早日看準(zhǔn)一點,不要踩到坑里,肯定能避免巨大的麻煩。 許多獲得超出預(yù)期回報的人,說自己是“因為相信而看見”。股票市場2018年買入特斯拉,2019買入寧德時代和2022年買入英偉達(dá)的人,固然是擁有著常人不及的世界洞察力。當(dāng)然,“信錯了”的人是沉默的大多數(shù)。 “信錯了,錯付了”。他們是蕓蕓眾生的基礎(chǔ),從此“只因看見而相信”,隨大流做決定。就算不至于2015年在6000點入股市,也算是錯過了人生中大多數(shù)超預(yù)期的回報機(jī)遇。 誰能總是押贏? 太難了。 不敢夸這個海口。 不同于歷史上相對穩(wěn)定,包容小而美的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài),當(dāng)代社會呈現(xiàn)出強(qiáng)周期性,以及強(qiáng)烈的贏者通吃的傾向。 有沒有發(fā)現(xiàn)不論你去到哪個城市shopping mall的頂層,餐廳都是連鎖的那么幾家。北京上海深圳廣州廈門成都,沒有很大區(qū)別。最富城市特色和煙火氣的小館,只能在居民區(qū)找尋,只此一家,別無分店。雖然叫好,卻很難做大——預(yù)制菜成就了工業(yè)化的餐飲業(yè),規(guī)模為王。 互聯(lián)網(wǎng)玩的就是規(guī)模效應(yīng),融資融資,燒錢燒錢,把競爭對手逼死了,地盤占下來,有了規(guī)模有了壟斷,就有了利潤,就有錢請更多大牛程序員,把產(chǎn)品做得更?!髞磉@套玩法被管制,互聯(lián)網(wǎng)的無限擴(kuò)張就結(jié)束了,開始裁員,35歲的程序員開始面臨失業(yè)。 制造業(yè)更是。一個新的賽道,最初百花齊放,大家一擁而上,融資,招人,投入生產(chǎn),開始銷售……但是最終總有賣得好的和賣得不好的。銷量大的,很快可以到供應(yīng)商那邊談個好成本,擴(kuò)產(chǎn)后賣更多,規(guī)模擴(kuò)充,正向循環(huán)……但是賣得差的,資金回不來,連供應(yīng)商的貨款都付不出,漸漸被斷供,銷量受限,惡性循環(huán)。 比亞迪一年賣300萬輛車,就算外購,這個體量的成本也是一般車企不可能做到的,更何況人家除了玻璃幾乎啥都可以自己做……成本低,售價就低,銷量就高,正向循環(huán)。 所以當(dāng)代的社會,基本就是“規(guī)模為王”這四個字。 各行各業(yè)都有自己的周期,起步期百花齊放,許多企業(yè)涌入,畫餅,招許多的人……漸漸地,經(jīng)營就分出高下來了,趨勢越來越明顯,贏者通吃。輸?shù)钠髽I(yè)倒了,從業(yè)者優(yōu)秀的去往贏者通吃那幾家,更多人就被淘汰了,親身經(jīng)歷一次中年危機(jī)。 近些年發(fā)展比較好的行業(yè),例如光伏、動力電池、自動駕駛、新能源車差不多都是這樣。說起來行業(yè)都是光鮮亮麗前途無量的行業(yè),但是其中高下分明,甘苦自知。 有的朋友跟我吐槽,說我們這代人真的好艱難啊,悶頭打工還不行,找份工作還得像投資人一樣擦亮眼睛,判斷公司能不能活下去。我們爹媽那代人好像沒這么慘啊。 其實,爹媽那代人更慘,他們連擦亮眼睛自己選的自由都沒。有一本很神奇的書叫《八次危機(jī)》,講新中國成立之后經(jīng)歷的八次經(jīng)濟(jì)衰退,大多數(shù)我們竟然都沒什么記憶了。例如爸媽小時候知識青年上山下鄉(xiāng)就是一次,因為經(jīng)濟(jì)危機(jī),城市里實在承擔(dān)不了這么多青年就業(yè)人口了,就讓他們?nèi)V大農(nóng)村找尋生存空間。到了90年代中期又有一次國有企業(yè)改革,很多人下崗再就業(yè)。好在很快鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),出口的制造業(yè)就承載了失業(yè)人口,所以在那次失業(yè)過后,因為趕上了科技迭代的一輪經(jīng)濟(jì)大浪潮,反而大多數(shù)人找到了收入更高的工作。 今天為什么看起來更艱難一點? 一個是城市化率大于60%了,農(nóng)村里都沒活兒干了,年輕人都出來了,更難以承載城市溢出的勞動力了;一個是科技迭代卡頓了,新興的AI浪潮還沒開始承載很多工作機(jī)會。 而且人才也是隨著社會的演進(jìn),需求越來越高端的。 農(nóng)業(yè)社會張三李四力氣差不多,生產(chǎn)力也就差不多; 工業(yè)社會小作坊的時候還考驗手藝,到了流水線年代,找著SOP做工,生產(chǎn)力也沒啥區(qū)別;但是會搞數(shù)控機(jī)床和修設(shè)備的就屬于技術(shù)工人,生產(chǎn)力牛,待遇就高很多; 互聯(lián)網(wǎng)時代就更明顯。大牛程序員和普通碼農(nóng),對于公司的價值可能是百倍甚至上千倍的關(guān)系。 到了人工智能時代,2010年代的美國,搞AI懂神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的大牛就那么幾人,谷歌微軟Facebook亞馬遜甚至百度一頓搶。這些大牛在初創(chuàng)公司可能一年10萬美金薪資,到了這些宇宙大廠能拿幾百萬美金一年。不管項目怎么樣,谷歌搞不出來也不能讓Facebook把人搶走了搞出來。幾個人有可能決定未來世界,這種集中度真的很嚇人。搞出來AlphaGo的Deepmind最初想保持獨立性的,但是大企業(yè)資源太集中了,連人都被谷歌挖光了,還做啥人工智能的研究?最后把幾十人的公司賣了6.5億美金賣給了谷歌,買訓(xùn)練的GPU都上億美金地買。資源真的不一樣。 社會發(fā)展的歷程,還真的是人的能力和資源不斷集中的歷程。往后去看AI的世界,勞動者會變成什么樣?硅基員工是給碳基員工打工的?還是替代關(guān)系?今天這個節(jié)點還看不太透,暫時不亂說嚇人了。 起碼在今天,打工人還可以擦亮眼睛選。都說選擇比努力更重要嘛。 選個好點的賽道,比較有把握的公司,跟著走長一點。 其實也不是不能選錯。我不少人在上海的朋友,汽車從業(yè)者很集中的,這幾年也選過不靠譜的公司,但是人有一技之長,業(yè)內(nèi)口碑也比較不錯的,至今還是活躍在圈里行業(yè)內(nèi)?,F(xiàn)在鐵打的營盤沒有,但是在一個欣欣向榮的行業(yè)里,有能力的兵還是充滿了機(jī)會的。 當(dāng)然,你也不能一直選錯。有哥們真的一路從拜騰去往恒大,去往威馬,去往高合的。這是有多不開眼啊。 所以還真不能僅僅看一時的職級待遇,甚至離家遠(yuǎn)近這些因素去選工作。到了一定的年齡(例如38歲以前),好歹也要找個靠譜的公司上岸吧。